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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Motor: | Yanmar ISUZU Kohler JMC | Transmisión: | Okamura Japón |
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Tirón de la barra del drenaje: | 35 KN | Certs: | CE, ISO |
Capacidad del remolque: | 40000 kilogramos | Peso: | 4730 kilogramos |
Alta luz: | tractor del equipaje del aeropuerto,grúa de los aviones |
Tractor diesel HF5825Z, tirón 35 KN, capacidad del remolque del equipaje del aeropuerto de la aviación de la barra del drenaje del remolque 40000 kilogramos
Descripción de artículo:
El tractor a diesel del remolque de HF5825Z se diseña para remolcar equipaje y el cargo en negocio de la aviación. Adopta tecnología avanzada y diseño acorazado. El taxi fue hecho del tubo de acero formado especial.
A diferencia de otros competitiors, nuestra estructura del chasis es diseñada especialmente soldando con autógena diverso grueso de las placas de acero (nuestros competidores están modificando su carretilla elevadora). Esto dará nuestro tractor distribuye uniformemente en el cargamento y como consecuencia tiene una eficacia alta y una estabilidad especialmente en ángulo de torneado del sgarp. El radio de torneado es menos de 3,8 metros
Características técnicas:
Chasis: chasis plateado acorazado completamente de acero del special de la construcción;
Motor: 1. motor 98C 43.7KW, motor de YANMAR con 4 cilindros;
2. Cummins CUMMINS 2,8 modela 60 H.P./43 kilovatios, motor con 4 cilindros;
Transmisión: Transmisión japonesa importada de Okamura de la marca;
Eje delantero: la estructura independiente de la primavera de la suspensión (tipo de la suspensión) se utiliza para el eje delantero. Freno de disco hidráulico delantero, cilindro horizontal de dirección.
Sistema de frenos: el freno del pedal se utiliza para el freno de disco delantero. Su más seguridad. (Cuando las ruedas delanteras y traseras se paran al mismo tiempo, la distancia de frenado es más corta, que aumenta factor de seguridad).
Eje trasero: El producto chino utilizó la tecnología de Toyota para conducir el eje trasero, también usando la primavera de acero para de alta resistencia del árbol propulsor. La capacidad con eje trasero es 5 tonos, las ruedas posteriores se cabe con el freno de tambor (también puede elegir el freno de disco). El freno de mano es un tipo de acero mecánico de la cerradura, disco también añadido del freno de mano, así que hace mantenimiento más conveniente.
Dirección: el cilindro transversal de dirección es por completo dirección poder-ayudada hidráulica.
Palanca de engranaje: Mientras que usa adelante va el engranaje o el engranaje posterior, el engranaje-arreglo del dispositivo se debe levantar, engranaje neutral debe estar en el centro. el Engranaje-arreglo del dispositivo tiene muestras de la indicación clara, él puede prevenir los errores durante operaciones.
Sistema de frenos: Limpie la pompa con la aspiradora hydráulica conectada con el sistema hydráulico, es durable y portátil
Placa de la primavera: Placas delanteras, posteriores de la primavera cabidas con el mecanismo rotatorio y cilindro amortiguador hidráulico;
Sistema eléctrico: la iluminación completa, configuración racional, vehículo tiene luces principales, luces de la cola, luces de freno, luces de torneado delanteras y traseras;
Los dispositivos eléctricos utilizan el sistema eléctrico de 12V DC, equipo tienen interruptor de alimentación principal. Más que ese, cada circuito tiene dispositivo de protección;
El tanque de agua: se hace del cobre, mantienen el equipo de aire acondicionado, que puede guardar la temperatura del agua dentro de la gama normal;
Tubo hidráulico: prevención rígida de la garantía de la conexión de tubos de escaparse del aceite;
Perno del remolque: taxi cabido con el mecanismo de control del dispositivo que zafa egocentrista;
Neumáticos: ruedas delanteras 650-10 ruedas posteriores 700-15. Los neumáticos son más grandes y más anchos, así que los neumáticos tienen una buena tracción;
Cada vehículo se proporciona un sistema de herramientas básicas de la mano;
También proveímos de cada tractor la luz de precaución amarilla;
Cada camión tiene el extintor y un lugar del almacenamiento;
Otras configuraciones
Opcional: usando los dados de la protuberancia hechos de los tubos cóncavo-convexos del aleación-acero para un taxi, una rampa no moho y putrefacción durante mantenimiento a largo plazo;
Opcional: un soporte del taxi con el calor/el aire acondicionado frío (posibles hacer juego el acondicionador importado original para 8000 RMB)
Opcional: abierto-tipo parabrisas para un taxi
Opcional: sin el taxi
Opcional: asiento doble de la fila en un taxi (para 4 personas)
Datos y dimensiones técnicos principales:
Datos y dimensiones técnicos principales | ||||
Tirón de la barra del drenaje (KN) | 35 | |||
Max. Towing Capacity (kilogramo) | 40000 | |||
Dimensión total (milímetro) | L 3570 (exc.hitch) | |||
W 1440 | ||||
H 1380 (con el taxi 1900) | ||||
Distancia entre ejes (milímetro) | 1910 | |||
Pista delantera (milímetro) | 1190 | |||
Pista posterior (milímetro) | 1190 | |||
Radio de torneado (milímetro) | 3500 (afuera) 2500 (dentro) | |||
Separación de tierra (milímetro) | 130 - 165 | |||
El llevar del eje delantero capacidad (kilogramo) | 1350 | |||
El llevar con eje trasero capacidad (kilogramo) | 3270 | |||
Peso (kilogramo) | 4730 |